如何在骑行中最安全的刹车?
如何在骑行中最安全的刹车?
如果你想以最安全的方式停放自行车，你必须特别注意如何使用自行车前后刹车．
一般的观点是，前刹车和后刹车应该同时使用。这适用于还没有掌握制动技术的初学者。但如果你只停留在这个阶段，你就永远无法像那些只学会使用前刹车的骑手那样，在最短的距离内以最安全的方式让自行车停下来。
最大减速-紧急刹车
要让任何前后轮跨度正常的自行车停下来，最快的方法是在前刹车上施加很大的力，这样自行车的后轮就快要离开地面了。此时，后轮对地面没有压力，无法提供制动力。
它会从车把的顶部向前转动吗?
如果地面很滑或者前轮有洞，那么只能使用后轮。但在干燥的沥青/混凝土道路上，只使用前刹车将提供最大的制动功率。这在理论上和实践中都是正确的。如果你花时间学习正确使用前刹车，那么你就会成为一个安全的司机。
许多人害怕使用前刹车，担心从车把上方向前转弯。前空翻确实会发生，但主要发生在那些没有学会如何使用前刹车的人身上。
在正常情况下，只使用后刹车的车手不会出现问题。但在紧急情况下，在恐慌中，司机为了快速停车，会同时挤压完全不熟悉的后刹车和前刹车，导致经典的“把手翻”。
布兰特有一个相当可信的理论。他认为，典型的“车把向前翻倒”并不是由于前煞车力过大造成的，而是由于在大力使用前煞车时，骑车人没有用手臂抵住前煞车来抵消身体的惯性:自行车停了下来。但车手的身体并没有停止，直到他的身体撞到前车把，导致自行车向前滚动。(译者注:此时人的重心已经非常靠近前轮，很容易向前转)。
如果只使用后制动，则不会发生上述情况。因为一旦后轮开始倾斜，制动力就会相应减小。问题是，与只用前轮刹车相比，前者需要两倍的时间才能停下来。所以对于速度快的司机来说，只使用后轮是不安全的。为了避免身体前倾，用手臂支撑身体是非常重要的。良好的制动技术需要身体尽可能向后移动，重心也尽可能向后移动。不管你是只用前刹车，还是只用后刹车，还是前后都用。同时使用前刹车和后刹车可能会导致尾摆。当后轮开始滑动，前轮仍有制动力时，由于前轮制动力大于后轮制动力，自行车后轮会向前摆动。一旦后轮开始滑动，它可以向前或向侧面摆动。
后轮滑移(漂移)很快地磨损后轮。如果你让一辆时速50公里的自行车在后轮锁住的情况下停下来，你可以一次把轮胎磨到辫状。
学会使用前刹车
最大制动力是在前制动器上施加很大的力，使自行车的后轮刚刚要离开地面。这时，后轮稍有制动就会造成后轮漂移。
如果你使用的是一辆普通的自行车，学习使用前刹车的最好方法是找一个安全的地方，同时使用前刹车和后刹车，但主要使用前刹车。继续踩踏板，这样你就能感觉到后轮开始从你的腿上漂移。“捏”而不是“抓”刹车杆，这样你就能感觉到它。练习越踩越猛的刹车，体会刹车猛踩时后轮要抬起来的感觉。
每次你骑一辆不熟悉的自行车，你都要这样试验。不同的车有不同的刹车灵敏度，所以你知道车的刹车感觉。
一旦你可以自信地使用前刹车，练习放松刹车来恢复对自行车的控制，直到它成为一种自动条件反射。降低车速，使劲刹车，直到后轮要倾斜，然后松开刹车。别忘了戴头盔。
有些司机喜欢坐飞机。当前刹车在死飞上用力时，传动系统会清楚地将后轮的抓地力反馈给驾驶员。(这就是为什么最好在冬天飞死)。如果你骑一辆只有前刹车的慢速自行车，你的腿会准确地告诉你前刹车的最大制动力何时达到。一旦你在慢速自行车上学会了这一点，你就可以在任何自行车上很好地使用前刹车。
何时使用后刹车
骑自行车的人在95%的情况下只使用前刹车，但在某些情况下使用后刹车会更好。
湿滑的道路。在干燥的沥青/混凝土路面上，除非转弯，否则基本上不可能用刹车让前轮滑倒。但在湿滑的道路上，这是可能的。一旦前轮滑倒，摔跤是不可避免的。所以如果地面很滑，最好使用后刹车。
崎岖不平的道路。在颠簸的道路上，车轮会立即离开地面。在这种情况下，不要使用前刹车。如果遇到障碍物，使用前刹车会使自行车难以通过障碍物。如果在前轮离地时使用前刹车，车轮将在空中停止旋转。车轮熄火着陆的后果可能很严重。
前轮胎瘪了。如果前轮胎爆裂或突然漏气，使用后刹车停车。在轮胎没气时使用刹车可能会导致轮胎脱落和掉落。
刹车线断裂，或前刹车有其他故障。
何时同时使用前、后刹车
一般情况下，不建议同时使用前后刹车，但总有例外:
如果前煞车制动力不够使后轮倾斜起来，此时后轮也可以提供制动。但最好是修理前刹车。一般轮辋制动器在轮辋潮湿时，会损失大量的制动力。此时，同时使用前、后煞车可以减少煞车距离。
如果前刹车涩或有异响，不能平稳控制，必须慎用前刹车。仍然有必要尽快修理前刹车。
笔直而漫长的下坡，一直在挤压前刹车的手会很累，可能会使前轮过热而造成爆胎。这个时候，最好是轮流使用前、后刹车。采用点刹，将刹车产生的热量分布在两个轮辋上并散发出去，避免热量积累而影响轮胎。当你需要快速减速时，使用前刹车。
过弯时，抓地力必须同时制动和过弯。同时使用前刹车和后刹车可以减少车轮打滑的可能性。弯道越急，刹车越轻。所以在转弯前控制好你的速度。急转弯时不要踩刹车。
对于车身很长或很低的自行车，如双人自行车或卧式自行车，它们的几何形状使后轮无法倾斜。这辆车的前刹车和后刹车可以同时提供最大的制动力。
骑双人自行车的注意事项:如果自行车后座上没有人，或者有小孩坐着，那么后刹车基本上就没用了。这个时候，如果前后刹车同时使用，摇尾的风险就会变得非常大。
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