为什么电动自行车现在风靡一时?

使用电动自行车是好火车吗?使用电动自行车受保护吗?

以好奇心和脚踏销售总额为主

在大流行期间，辅助电动自行车激增，这些问题越来越紧迫。两项关于电动自行车骑手的努力和事故的及时而令人宽慰的新研究建议，对每个问题的回答都是肯定的，尽管任何使用电动自行车的人都希望保持清醒，认为专业知识肯定是在骑自行车。

正如我们大多数人可能意识到的那样，今年使用自行车已经变得非常普遍和有抱负，因为很多人在任何其他情况下都不能出门。使用会让我们走出户外，充满活力，去往任何地方。然而，它还需要距离、山丘、风和典型的铅腿，这将是令人生畏的。

进入电动自行车。对于电动自行车来说，这是一种高速公路或山地车，它有一个额外的电池驱动马达，可以为我们的踏板提供能量。

大多数电动自行车可以分为以下三种:

•1级电动自行车在你踩踏板时提供帮助，最高速度为每小时20英里。

•即使你不踩踏板，第二类也能给你带来能量，但要以每小时20英里的速度踩停。

•第三类电动自行车可以帮助你以每小时28英里的最高速度蹬车。(当地法律对哪些自行车可以在自行车道、步道或公路上行驶有所不同。有关您所在空间的电动自行车指南的详细信息，请参见https://peopleforbikes.org/our-work/e-bikes/。)

根据贸易统计数据，由于电动自行车的技术可以帮助我们在不需要配偶马车的情况下行驶许多英里，由于疫情开始，电动自行车的总销量每月飙升70%或更多。

然而，这种名声可能是有价值的。西蒙·考威尔(Simon Cowell)是《美国公认的专业知识》(America 's Received Expertise)节目中的犀利评委，不久前，他在第一次体验全新的电动自行车时再次骨折，随后住院治疗。

许多人都听说过关于电动自行车事故的不同故事(通常是杜撰的)。一些人会惊讶地发现，使用有踏板帮助的电动自行车甚至可以算作一种锻炼。

在这最后的依赖上，虽然，新研究的主要是令人放心的。今年7月发表在《世界环境分析与公共福利杂志》(The Worldwide Journal of Environmental Analysis and Public Well - being)上的一项研究，涉及德国汉堡101名健康的成年男女，他们同意在两周的间隔内轮流使用一辆普通自行车或一辆电动自行车。

每个志愿者都选择了他或她最喜欢的电动自行车模型，大多数人选择的高速公路自行车的辅助速度约为每小时20英里。为了弥补新鲜感问题，参与者在测试间隔之前花了几周时间来适应他们的电动自行车。

研究人员还为志愿者提供了运动显示器、冠心病充电显示器和一个专门的手机应用程序，在这个应用程序中，骑行者可以记录他们的旅程、距离以及每次经历的身体消耗。

汉诺威医学院体育活动药物研究所的分析人员海德薇格·斯坦纳领导了这项全新的研究，他说，科学家们并没有向志愿者们提供任何关于体验的地点、时间和方式的想法。研究人员希望了解人们如何主动使用完全不同的自行车，以及他们的使用方式是否会随着电动自行车的使用而改变。

研究人员发现，电子帮助确实改变了他们的习惯。基本上，在使用电动自行车的两周内，女性和男性的骑行次数增加了，平均每周骑行5次，而使用普通自行车的女性每周骑行3次。

显然，无论骑哪种摩托车，大多数人骑行的距离都没有变化;他们骑电动自行车的时间并不长，但他们的出行频率更高。

他们的冠状动脉心脏电荷也有所不同。基本上，人们的冠状动脉心脏费用下降了约8%后，他们骑电动自行车，但仍然持续徘徊

里面有各种深思熟虑的合理列车。

因此，在志愿者骑电动自行车的两周时间里，他们积累了足够多分钟的合理身体锻炼，达到了通常列车建议的150分钟合理锻炼的要求。之后他们像往常一样骑马

自行车，他们没有。

斯坦纳说，大多数人都表示喜欢踏板的帮助。根据一份最终调查问卷，超过三分之二的参与者告诉研究人员，他们喜欢电动自行车，并会考虑使用“几年”。

然而，电动自行车是否会比传统自行车造成更高的事故威胁仍然是一个悬而未决的问题。斯坦纳说，在分析过程中，“没有向我们报告严重事故”。

相反，《损害预防》(Damage Prevention)杂志去年12月公布的对电动自行车的新调查则格外谨慎。为此，纽约学院药物学院的研究人员梳理了一个全国范围内的急诊室访问数据库，以了解2000年至2017年与使用典型自行车、电动滑板车或电动自行车相关的事故细节。

他们发现了许多经验。在这17年里，超过900万男性、女性和儿童在使用一辆普通自行车时受伤后被确认进了急诊室。另有14万人骑摩托车受伤，约3000人骑电动自行车受伤(在调查的早期，这是一个不寻常的新鲜事物)。

基本上，电动自行车事故可能是最极端的，最肯定需要住院治疗。

纽约大学朗格尼健康中心的损伤流行病学家查尔斯·迪马吉奥(Charles DiMaggio)领导了这项全新的研究，他说，从损伤知识来看，为什么电子自行车手比其他骑手更容易伤害自己。然而，速度可能执行了一个任务。

“我们都知道电动自行车比传统的脚踏自行车跑得更快，”他说，直到你成为一名以超过每小时20或30英里的速度冲下山坡的自行车赛车手。“我们都知道，提高速度通常会导致更严重的事故。”

然而，他说，在损害统计数据中有一些令人鼓舞的信息。在调查的最初几年里，大多数电动自行车事故都与18岁以下的孩子有关，他们似乎是最早接受这种新型自行车技术的人。在研究的后期，这一群体的发病率急剧下降，尽管在45岁至65岁的人群中发病率有所上升。

迪马吉奥说，这种转变可能表明，年轻骑手对如何安全地体验电动自行车变得“非常熟悉”，随着时间和专业知识的积累，这种改进应该会减少不同年龄的骑手之间的事故。

或者，这些数字可能表明，使用电动自行车的年轻人越来越少，让他们的父亲、母亲或祖父母成为现在使用电动自行车的人，然后从车上摔下来。

不过，迪马吉奥说，在这两种情况下，检查的结果都是显而易见的。他说，在冒险骑电动自行车上路之前，“先熟悉一下自行车。”“戴上头盔。遵守游客指南。不要喝酒和体验。”

电动自行车，在冠状动脉心脏，是自行车，所以对于那些可以体验摩托车的人，你将能够体验电动自行车。专门生产电动高速公路和山地车的摩托车公司的电动自行车模型负责人伊恩·肯尼(Ian Kenny)说，在放大的电动变化上，“你会真的觉得自己有了超级英雄的腿”。

肯尼说，尽管电动自行车提高了骑行速度，但大多数新骑手都能从在一个没有游客的保护空间里观察旋转中获益，而不是冒险走上道路或小路。在你最初的几次旅行中，寻找一个空旷的停车场或在大流行期间不对游客开放的高速公路。

在这些洗牌期间，使用自行车的最低帮助设置。(完全不同的电动自行车提供完全不同的踏板帮助范围。)肯尼认为，电动自行车比普通自行车加速更快，突然的冲力会让毫无准备的骑手感到不安和摇晃。

注意减速和刹车。肯尼说:“由于电动自行车更重，行驶时间也更快，它们需要比普通自行车更多的时间和距离才能停下来。”

无论何时你要前往开阔的道路或小路，记住观察你的电池寿命。当你骑自行车时，里程数可能会溜走，但当你耗尽电池时，回程可能会漫长而艰苦，尤其是因为电动自行车通常比普通自行车更重。

最后，如果你周围有不同的骑手和行人，戴上口罩，如果你的自行车不是习惯的装备，也许可以在你的自行车上加一个活泼的铃铛。比任何人都要早。

肯尼说:“你希望别人怎样对待你，你就怎样对待别人。”“被一个飞驰的自行车主人吓一跳可一点也不愉快。”

2019年7月，斯科特·阿科德(左)和霍莉·阿科德在查塔努加塔图姆公园的自行车出租站启动过程中进行检查体验;对于骑行者来说，在上路之前熟悉电动自行车是明智的。
(查塔努加场合自由出版社/资料图片)

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