在雪地里骑着一辆笨重的自行车
在雪地里骑着一辆笨重的自行车
当我第一次把Hotebike A6AH26F动力自行车从6英寸厚的雪地里骑出来时，我发现自己像个3岁的小女孩一样尖叫着，在我家前的草坪上骑了好几个小时。当在雪地里骑着一辆笨重的自行车我感觉完全失控了，这很好。自行车没有按照我的意愿去做，后轮不停地打转，让我觉得没有办法。在树林里，我永远也骑不了这么小的雪车。
HotebikeA6AH26F
没过多久，我就能控制这辆车了，而且能根据路况、轮胎的位置和我给它的油门，非常准确地预测我要做什么。撞上单轨列车是顺理成章的下一步。
如果说这栋住宅里有很多小径，那么这里有一条半英里长的车道，垂直高度接近800英尺。这是建造雪道的完美方式，因为你所需要的只是在大部分道路上有一个轻微的斜坡，所以当牵引力很差或根本没有牵引力时，重力会帮助你移动。一旦你到达底部，你可以骑着你的电动自行车沿着犁过的道路回到顶部，再撞一次。必威体育官方网站像这样乘坐单轨火车是雪橇、滑雪和单板滑雪的奇妙结合。
1)自行车会去它想去的地方。在雪地里，自行车自然会滑进沟里或车辙里。当你在侧滑线上时，轮胎会滑出，自然进入雪堤。你可以对抗自行车必须找到最低点的趋势，或者你可以学习使用它来准确预测自行车的方向。
2)骑姿决定一切。踏板是一种奢侈品，你只能在笔直平坦的地形上骑，在那里你可以直接上或下。如果你在一个斜坡或急转弯上，你需要从转弯内侧或上坡脚的一侧把脚从踏板上拿开，并准备好在自行车不可避免地滑出时抓住自己。把你的另一只脚放在踏板上，臀部远离座位，把你的腿放在踏板后面，在你想放下的那只脚上抓住你自己的。你可不想被空着的踏板撞见。
礼仪是非常重要的。如果你看到其他人在路上骑自行车或滑雪，停下来等他们过去。如果你愿意，请向他们问好，并带着友好的问候，以防他们在路上骑电动自行车打扰你。必威体育官方网站你最好的做法是保持礼貌和不对抗的能量。在大多数地方，他们必须非常努力地让越野摩托车远离他们的轨道，所以如果他们一开始认为你在作弊或违法，不要生气。
4)不同的条件需要不同的骑行方法。在几英寸厚的雪地上骑行比在坚硬的雪道上骑行要困难得多。如果你骑在一个坚硬的袋子上，你的自行车在粉末中结束，你可能很快失去对快速减速的控制
5)像一些轮胎这样的大螺柱非常适合牵引。没有什么比链条更好的了，你可以在网站上购买他们的预制链条，或者像这里所示的那样建立自己的链条。也有镶嵌的大自行车轮胎，但在我看来，他们太贵了，不值得的重量，和单轨自行车没有意义。
6)当你在路上寻找有很多下坡的东西时。如果你径直走下瀑布线，35度以上的陡坡会很有趣。避免建造坡度超过10-15度的步道，你将花费所有的时间来防止自行车打滑，并被迫以比你想要的慢得多的速度骑行。避免修建任何上坡超过10度的步道，在厚厚的积雪中，你最终将不得不步行。
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你可以在没有小径的树林里自由地骑行。这真的很有趣，但要小心，因为你不可避免地会撞到隐藏在雪下的木头和树桩。为一切做好准备。当你跌倒时，遵循步骤8。
在树林里骑马最重要的规则是不要看树。总是看你想让你的自行车去哪里，永远不要看你不想撞到什么。如果你看那里，你的身体会找到一种方法让它发生，所以只要养成这样做的习惯。当你失去控制跌倒时，这是最重要的放松时间，看看你想去哪里。雪很软。这棵树很硬。
放慢速度，速度会增加稳定性，但当你失去控制时，你也会受伤。当骑在几英尺高的木桩或桥上时，放慢速度，给自己足够的力量通过而不漏气。如果你要跳过一根木头，在你第一次碰到它的时候走过去，看看它是否会被清除。如果没有，那就不要跳过它，跟着它走。不断对抗抗原的木头最终会毁掉房子。
宽度很重要。窄胎往往跟踪更好，打滑更少，在小雪和粉路面表现良好。更宽的轮胎会更宽松，更有弹性，更容易在雪地上驾驶。如果雪不是太深，没有很多结冰的车辙，一辆普通的26全悬架自行车可以和一辆胖自行车一样有趣。使肥胖自行车轮胎变宽的一种方法是购买更宽的轮辋/轮对。80毫米的轮辋会使4英寸的轮胎比50毫米的轮辋宽1/2英寸。如果你的轮胎已经非常接近链条，使用较大的轮辋可能会使轮胎目前太大，为您的自行车。
胎压为王。“有疑问的时候，就把它说出来。”如果你对骑行不满意，试着把轮胎里的气放掉。它能创造奇迹。我在前面骑7磅，后面骑8磅，但我听说有人骑到4-5磅。你走得越低，你的牵引力越大，但在某个点你会开始变平。在雪地中不要超过10psi。大圆表盘压力表在低压时很不准确。我用的是一个便宜的数字黏液计，这是我在网站上花了大约2美元买的。每辆自行车的管柄上都留有一个适配器，这样轮胎压力表和空气压缩机就可以使用了。 You can buy them at the appropriate dollar price on other websites.
保持手脚温暖。多穿几层。我的手总是在骑行1/4的时候冷，但最后我会暖和起来的。有衬里的手套最好，两个兜帽比一个好。由于大部分热量是从头部散失的，因此能够摘下外层的手套或头套可能会有所帮助。卷起驱动侧的裤腿，因为你的自行车链条会撕裂你的裤子，把你的脚拉向驱动系统。
13)远离前刹车。我从来不踩前刹车，我只在要撞上硬物的时候才用。你几乎总是最好锁定后刹车和拖动后轮胎。它更容易预测，你咬它的可能性也小得多。
14)比别人玩得开心。
雪地骑行前注意事项:
1)出门前将电池充满电;
把所有东西都充到100%。如果在充电器上使用超过24小时，请拔出充电器，等待一分钟，然后重新插入充电器为电池充电。深芬对瓦特有着贪得无厌的胃口，无论你把什么力量放在树林里，它都不可避免地会把它烧掉。如果雪道上没有新雪，雪满了，可以带着提前准备好的框架袋骑行一个多小时。如果有雪要铲，你需要带一个自制的框架袋。如果你把电池放在背包里，你可以从中获得更多的能量。这可能是因为背包可以为他们保暖。
2)出门前要保持电动车和必威体育官方网站电池的良好状态和温度;
准备3个并列放置的行李架，每次骑完后把肥胎自行车滚进屋里，让它融化。当你把车留在外面骑过去之后，你也会遇到各种各样的问题。你可以想象一下冻结的轴承、变速箱、刹车和链条。把自行车放在里面，你可以随时出发。锂电池在非常寒冷的条件下会损失一半的容量。即使是零下20度左右，你也会想出门，如果不把它收在背包里，这对电池是非常不好的。
3)把前轮指向你想去的地方，但不要期望到达那里:
根据雪况，你的前轮可能会去你想去的地方或其他地方。保持你的身体放松，随时准备补偿和不断调整自行车的方向。如果你的身体姿势是笔直的，你大力转动前轮，它会倾向于直线滑动。如果你被困在一个冰冻的车辙，并试图摆脱它，自行车很可能只会跟随车辙。
4)将整个骑行体验视为可控的打滑:
大多数时候，我的后轮打滑是因为我踩了油门，或者是因为我锁住了刹车。一段时间后，你将学会预测后轮的位置(它总是在下坡时与自行车倾斜的方向相反)，并进行适当的倾斜和滑动，使自行车指向你想要的地方。有些人从不使用前刹车，只使用后刹车。如果你想减速，而刹车不工作，因为所有的雪和冰都是湿的，只要去新鲜的粉末，自行车会自己减速。如果你用力挤压前刹车，你几乎肯定会被淘汰。
5)速度是你的朋友:这听起来有悖常理，但确实有效。
车轮的转动稳定性大大增加了自行车的整体稳定性。你走得越快，你在雪地上骑得越胖，他就越容易到达你想去的地方。当没有树的时候，打开油门，到处滑动，当树很紧的时候，你放松，试着把所有的东西都放在一起。它有助于忘记踩，只是把你所有的重量放在一只脚上，用你的内脚作为稳定的滑过拐角像越野摩托车。不要看树，看你想去的空地。当你失去控制时，这一点尤其重要。
6)将车停在最低点:
当什么东西坏了(它会的)或者你的电池没电了，当你的车比你低的时候，你更容易一瘸一拐地回家。从一个低点出发，电池会在上山的时候被消耗掉，而不是在走下坡路的时候。如果你没有足够的动力，那么沿着修剪好的雪地摩托小径或道路向上，然后在下山时穿过粉末。用深粉下坡比用深粉上坡消耗的能量少得多。
最后，我衷心希望大家能在雪地里愉快地骑行，拥有一次难忘的骑行经历。
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