初学者选择公路自行车的指南
初学者选择公路自行车的指南
本文并没有详细说明应该如何做选择公路自行车．相反，如果你走进来说，“我想买一辆公路自行车”，我们会问一个好的自行车店员工可能会问的常见问题。我们把这个指南分成了几个部分Ree步骤(最好是第四步)，你会发现这些步骤通常是交织在一起的。
我们开始吧。
1 . W你打算做哪种类型的公路骑行?
第一个答案是你为什么对公路自行车感兴趣——对自己诚实很重要。它是为了竞技比赛和快速自行车，还是为了提高心率的更温和的休闲骑行?你是想通勤上班，还是只想在周末天气好的时候出去玩?或者你可能对长距离骑行和砾石道路感兴趣，在这种情况下，也许像砾石自行车这样的东西可能是更好的选择?
公路自行车对许多人来说意味着不同的东西。你当地的道路也有很大的不同。当然，在瑞士的柏油路上行驶与在澳大利亚的小路上行驶是不一样的。除此之外，并不是每个人都有同样的健康、灵活性或运动能力。自行车行业几乎每个人都有适合自己的东西，但这并不意味着每辆自行车都适合你。不同的道路、骑行风格和体型都促成了现代公路自行车的多样性。从最简单的意义上讲，大多数品牌的公路自行车产品线可以分为三个关键类别:
全面的
现代全能自行车是你在环法自行车赛期间经常在阿尔卑斯山看到的那种自行车，所以有些人把它们称为攀岩自行车或通用分类自行车。这是一款旨在平衡轻重量、刚度、舒适性(有时)和空气动力学的自行车——所有这些都尽可能有效地覆盖不同的道路。
巨型TCR是现代全能赛车的一个很好的例子。它有轻重量和高刚度作为其优先考虑，但也纳入了一些乘坐舒适性和空气动力学。
这些类型的自行车通常具有快速的处理和积极的配合，适合更有经验和/或运动的骑手。他们也通常配备25或28毫米宽的轮胎和更高的传动装置。几乎每个销售公路自行车的品牌都有一个，但流行的例子包括Giant TCR, Specialized Tarmac, Trek Emonda, Cannondale SuperSix, Scott Addict RC, Merida Scultura, BMC Teammachine和Canyon Ultimate。
航空公路赛
与全能赛车手一样，航空公路自行车通常以绝对轻的重量换取空气动力学收益。这些自行车通常是在平坦或起伏的地形上最有效的选择，通常是更强大的骑手的好选择。随着大多数全能赛车变得越来越航空化，专门的航空赛车已经失去了一些吸引力。
Cervelo的S5是一款为快速运行而设计的机器。空气动力学是以增加重量、降低乘坐舒适度和增加成本为代价的。
航空公路自行车的具体例子包括Trek Madone, Giant Propel, Merida Reacto, Scott Foil, Ridley Noah和Cannondale SystemSix。这种风格的自行车也通常被认为是一种优质产品，因此不适合小预算。
耐力之路
现代耐力公路自行车的设计利用了全能选手的运动特性，使它们更容易使用，舒适和多功能。适合度更放松，乘坐通常更顺从，齿轮装置更低(更容易爬升)，转向特性通常不那么紧张。这些是大众汽车的公路自行车。
值得注意的是，并不是所有的耐力公路自行车都是一样的(公路比赛自行车也是如此)。有些在设计上更轻松和休闲，而另一些则更接近赛车。
耐力公路自行车存在于所有的价格点，然而，你会发现大多数入门级公路自行车的选择通常倾向于这种变化的自行车。一些受欢迎的耐力公路自行车的例子包括Trek Domane, Specialized Roubaix, Cannondale Synapse, Giant Defy(和竞争)和Focus parallane。
Trek Domane Al Disc是耐力公路自行车如何变化的一个例子。多曼已经准备好混合路面骑行了。
近年来，砂石自行车蓬勃发展，公路销量已经持平。因此，许多最新的耐力公路自行车试图在公路自行车和砾石自行车之间划清界限。可悲的是，“耐力”这一类别在消费者中已经失去了一些光泽，所以在某些情况下(不是所有情况下)，全能品牌是自行车行业增加一点光泽的方式。
多面手，多面手，以及如何区分他们
虽然大多数公路自行车都属于上述三种类型之一，但一定会出现一些明显的融合。许多赛车现在提供了宽大的轮胎间隙，更大的齿轮传动范围，甚至还提供了一些不错的乘坐舒适性，这使它们对更大的市场更具吸引力。许多品牌都把他们的全能赛车做得更像他们的航空赛车，甚至放松了这些自行车的合身度和操控性。正如刚刚报道的那样，有些人把他们的耐力公路自行车推到砾石上。
Cervelo Caledonia是现代全才的缩影。这是一辆具有赛车特点的耐力自行车。越来越多的品牌提供这种全能的公路自行车。
有一些方法可以帮助你消除营销干扰，并破译每辆自行车的位置。自行车的“轨迹图”是一个很好的工具，它能显示自行车转弯的速度。数字越小，处理速度越快。一般来说(还有许多其他因素会影响这一点)，在59毫米以下的赛道编号表明自行车的设计是为了让人感觉快速和比赛，而60毫米及以上的赛道编号应该让自行车感觉更温顺。
允许的最大轮胎间隙和库存宽度也很好地表明了自行车的预期用途。大多数现代赛车的轮胎都是25毫米或28毫米，而耐力赛和全公路自行车的轮胎通常是30-32毫米。挡泥板的兼容性也将有助于决定自行车是为比赛还是娱乐而建造。这同样适用于自行车是否拥有易于旋转的次紧凑型曲柄或紧凑型曲柄(分别为48/32或50/34)，或更像比赛的齿轮装置(52或53T大环)。
对于那些生活在潮湿气候，运行全长挡泥板的能力往往是必须的。大多数耐力公路自行车都设计为使用全长挡泥板，这在专用赛车上很少见。
第二步:预算是多少?
第二步可能是你最终购买自行车的关键决定因素。那么你愿意(或能够)花多少钱呢?从最简单的意义上说，花更多的钱可以让你得到一辆性能更高的自行车，它更轻，可能更符合空气动力学，更耐用，甚至可能更舒适。然而，也有明显的例外，毫无疑问，收益递减定律在公路自行车界发挥着重要作用。
这里有一些需要考虑的关键因素。其中许多是更大的主题，每个都提供了一个兔子洞的研究。
框架材料
适度的预算可能会让你的购买决定停留在铝或钢框架上。更大的预算将为您打开碳纤维或钛的大门。(各地市场的价格差异很大。)
需要注意的一点是，使用的材料的确切类型远不如如何使用材料重要。一个设计精美的铝框架比一个设计糟糕的碳框架更有趣，因为所有的材料选择。
碳纤维具有令人印象深刻的工程潜力。最值得注意的是，它可以形成金属难以形成的形状，而材料的方向性可以用来调节刚度和舒适性。不过，仅仅因为框架是碳并不意味着它更好。
换句话说，在CT，几乎每个人都宁愿骑一个伟大的铝框架，而不是一个平庸的碳纤维框架。一般来说，在担心螺栓固定在框架上的部件之前，你应该投资一个好的框架(适当的)。
制动类型
轮辋和盘式制动器的问题是现代公路自行车中最激烈的争论之一。简而言之，自行车行业的大公司都把轮辋制动器视为老技术，几乎所有的产品开发投资都投入到了渐进式盘式制动器上。
轮辋刹车仍然是更轻的选择，会给你一个更轻的自行车以同样的价格。与此同时，盘式制动器的设计可以提供更好的制动控制(特别是在潮湿的条件下)，为更宽的轮胎留出空间，并迅速成为许多大品牌流行自行车的唯一选择。
轮子很重要
除了车架，车轮(和轮胎)可能对骑行的影响最大。辨别车轮之间的差异需要有经验的眼睛，但需要注意的一些关键因素是轮辋宽度(趋势至少是19mm宽)，高质量的结构，具有均匀的辐条张力，轮毂耐用性(例如DT Swiss和Shimano)。
轮对重量也是影响自行车手感的一个因素。粗略地说，道路轮对超过1600克被认为是超重，而超过2000克的轮对经常出现在入门级自行车上。
转换类型和组件级别
一般来说，你花的钱越多，你的自行车的齿轮就越多，跑得也越平稳。与自行车运动中的大多数东西一样，组件重量和价格之间呈反比关系。
如今市场上绝大多数公路自行车都采用了Shimano组件，其竞争对手SRAM和Campagnolo出现在高端自行车上。Shimano的组件从最便宜到最昂贵的等级如下:Claris、苍井空、Tiagra、105、Ultegra和Dura-Ace。SRAM的道路评级是Apex、Rival、Force和Red。(很难找到骑着完整自行车的坎帕诺洛)。
Shimano Tiagra是一个相当入门级的套件，但它的转移能力是优秀的。最明显的缺点是在规模上。
那些寻找Shimano Ultegra或更高级别自行车的人可能需要在机械或电子换挡之间做出决定(点击链接查看关于该主题的完整讨论)。
值得注意的是，车架和车轮将在你享受自行车的程度上发挥更大的作用，而不是螺栓固定在自行车上的部件。如果你有选择，先买一个更好的框架和车轮，然后买一个更好的变速器和换挡器。
去哪里买
互联网时代给自行车买家带来了一个相对较新的选择:从当地的自行车店购买还是自己在网上购买?前者为你提供了实际操作的服务，也许还能进入当地的骑马社区，而后者可能有价格优势。
直接向消费者购买可能意味着你会得到一辆装在盒子里的自行车。组装和安装是通过传统渠道的原因之一，但确保你得到正确的自行车是最关键的原因。
就我个人而言，我认为网上购买自行车最好留给那些确切知道自己喜欢的自行车如何适合自己，并且能够自己进行基本维护的人。对于其他人来说，当地自行车店提供的实践经验和服务可能会给你的骑行乐趣带来很大的不同。
新的或旧的
在最后一点之后是决定使用什么和使用什么。毫无疑问，你的钱可以用在二手自行车上，但它总是有风险的。就像上一点一样，我建议购买二手自行车是一个好主意，如果你对你的自行车有信心，并且知道基本的维护来评估你的自行车的状况。
额外费用预算
如果你是骑自行车的新手，一定要为骑自行车所需的所有额外设施做好预算。几乎所有的新自行车都没有踏板，你可能还需要一双鞋来搭配。
然后，所有其他必需品的成本将迅速增加:头盔，自行车短裤/围兜，瓶笼，修理轮胎的备件，泵-清单还在继续。
3 .合身
公路自行车是一项相当静止的运动，你往往在很长一段时间内保持静止的姿势。骑公路自行车很痛苦的日子已经一去不复返了——你应该能够毫无不适地踩踏板。然而，如果尺寸或设置不当，你不仅会不舒服，还可能会有受伤的风险。因此，确保自行车适合你是至关重要的。
在这里，重要的是要现实地对待你的灵活性和运动能力，选择合适的自行车。如果你不记得最后一次碰脚趾是什么时候，那么激烈的比赛可能就不理想了。Enduro自行车是为大众设计的，大多数骑手可能更喜欢这种风格的自行车，因为它提供了一个更轻松的骑行位置。
赛车的设计是为了让你在一个积极的骑位置和减少正面轮廓的风。相比之下，耐力自行车更直立，对车把的拉伸更少。
如果你不确定从哪里开始，那么我强烈建议你在当地找一家不错的自行车店。经验丰富的自行车店工作人员将能够根据您的需求为您提供合适的自行车尺寸和款式的建议。
在比较多个品牌时，重要的是要知道自行车尺寸如何标注没有行业标准。一个品牌54厘米的镜框可能相当于另一个品牌56厘米的镜框，同样适用于标有小、中、大的品牌。
值得庆幸的是，有一个很好的指南，告诉你如何适合自行车，并与其他自行车进行比较:堆叠和可到达的数字。这两个数字仍然是比较各种自行车实际尺寸的最可靠方法。
第四步:如果可以的话，试骑一下
这最后一步是我过去强烈建议的，但目前的大流行时代使它几乎不可能做到。目前自行车的供应非常有限，以至于自行车商店不再像过去那样提供样车。如果你能在这个街区开久一点就太好了，我鼓励你这么做。然而，很有可能你需要在没有测试的情况下购买你的下一辆自行车。如果是这样的话，向你信任的人寻求建议。
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