购买全悬挂电动自行车-一切要知道
全悬挂电动自行车的基础知识。悬架是自行车上的一种机构，它可以让自行车吸收各种不平坦地形的冲击，让骑手获得更顺畅的骑行体验，并能够轻松地骑过各种地形。
自行车的悬挂是由弹簧机构提供的，一旦自行车碰到特定地形，空气被压缩，弹簧机构就会将空气反弹回来。弹簧会在压缩后将自行车“弹回”原位，由气压或弹簧线圈组成。通常情况下，自行车越贵，弹簧和悬挂系统就越先进。
全悬挂
的全悬挂是指一辆自行车提供悬挂从自行车的前面和后面。
自行车的前部包含悬挂叉，这是自行车支撑前轮的部分。当前轮撞到不平坦的地形或任何突然下降时，叉子中的悬挂支撑骑手免受冲击。
在自行车的后部，悬挂的类型可以有所不同，但都是为了支撑自行车的后部免受冲击。悬挂是为了支撑冲击，这是位于自行车后三角形，持有自行车的后轮。
全悬挂电动自行车的好处-为什么你可能需要它
所以，现在我们已经讨论了山地车设计的基础知识和机制，让我们进入为什么这可能与您的购买决定有关。在本节中，我们将讨论选择全悬挂自行车的最大好处，以及如何确定它是否最适合你的骑行类型。
全悬挂式山地车最适合下坡和耐力赛。
下坡和耐力赛是计时的。因此，目标是获得尽可能低的时间，以尽可能快的速度完成指定的电路。
全悬挂电动自行车比硬尾电动自行车有以下优点:
它吸收更多的冲击
尾巴紧贴地面
乘坐更平稳
全悬挂电动自行车在崎岖不平的道路上更能吸收冲击
悬架使自行车在落地时倾斜。当你得到一些空气(来源)时，这对手臂、腿和座位的影响较小。在下坡骑行中，你走得非常快，经常需要跳过障碍物。
同时，在过颠簸的时候也能呼吸到空气。
软着陆要舒服得多，如果你犯了错误，或者没有看到特定的跳跃，也会有更多的犯错空间。它还可以让你走得更快，因为落地的冲击力不是限制因素。
你可以做更高的跳跃，以更高的速度通过颠簸的地形。
越野和乡村骑行的主要目标是享受自然，有一个愉快的放松的旅程。全悬架自行车通常更贵，也不是越野和乡村骑行所必需的。
它很好，但不是像耐力赛或下坡骑行那样的必需品。
T它的尾巴紧贴地面，以便更好地控制
前悬架自行车的后部在下坡和耐力骑行时来回弹跳。
而全悬架自行车的车架在吸收冲击时移动，后轮更接近地面或在地面上。
这提供了:
更多的动力
更好的控制
更安全的骑
更舒适的骑行
当你在小路上悠闲地骑着，或者横穿乡村时，这不是一个太大的问题。但是，在下坡和耐力赛中，高速、紧凑的动作和跳跃可以帮助你获得更好的时间，因为你可以更好地驾驶。
骑行更平稳，对手臂和脚的影响更小
使用硬尾(单悬架)自行车进行下坡骑行会开始引起臀部、手臂、脚踝和膝盖的疼痛。
全悬挂，乘坐是难以置信的平稳。车架可以四处移动，但你仍然附着在自行车上，而不影响地面(来源)。
就像漂浮在空中一样。经过一些练习，你的着陆会变得更平稳，因为你调整了你的体重，产生了更小的冲击。这意味着你可以在停车前骑更长的时间。
全悬挂电动自行车适合你，如果:
你愿意多花点钱:高质量的入门级全悬挂山地车起价约为1500美元。如果你愿意花那么多钱(或更多)，而且全悬挂对你想骑的地形有意义，那么它可能是一个不错的选择。
你主要骑技术路线:如果踩着自行车穿过岩石花园，爬上树根，从瀑布上下来是你的乐趣之旅，那么全悬挂式山地车就是为你准备的。这是全悬挂自行车建造的地形类型;前后悬挂的组合创造了一个更平稳的驾驶，更好的牵引力和操纵，这可以转化为更多的乐趣在崎岖的地形。
你想要一个更舒适的旅程:一辆全悬挂式山地车可以吸收大部分的颠簸，否则这些颠簸会传到你的身体上(在某些情况下，会把你从自行车上摔下来)。这有助于减少疲劳，从而可以让你骑得更快、更久、更舒适。
你需要速度:前后悬挂在吸收颠簸方面做得很好，你通常可以比硬尾带更快地通过技术路段。
全悬挂式山地自行车
山地车手带着一些受伤的紧张感，在任何地形上骑全悬挂式自行车总是会更舒服。对于那些更健康的骑手，希望发展他们的技能，并探索更高要求的路径，全悬挂山地车是一个更安全的进步通道。
对任何骑手来说，越过横杠都是一场噩梦，而对于硬尾车来说，在陡峭的技术地形上，这种风险会显著增加。一旦你跑出前叉旅行，没有悬挂行动在后方化解一个潜在的OTB时刻的平衡点动量。全悬架自行车更宽容，不太可能把骑手撞倒在杠上。
然而，在任何硬尾上，岩石和根径都可能成为一个挑战。在这一点上，即使是短途全悬挂自行车也能提供更好的信心和控制。虽然你可能会在硬尾的光滑赛道上学习更“正确”的跳跃和掉落技术，但对于重复的撞击，全悬挂自行车会对你的身体更友好。
替代方案:硬尾自行车
希望在这一点上，你知道全悬挂自行车是否适合你的骑行风格。这当然是一辆自行车经验丰富的山地车和那些喜欢击中小径的能量和强度。
但如果你仍然对山地自行车感兴趣，但又不需要全悬挂的所有额外功能呢?这就是硬尾自行车发挥作用的地方。
硬尾自行车是全悬架的替代品，它可能是初学者，中级，甚至一些高级骑手中最受欢迎的MTB类型!虽然全悬架自行车有前悬架和后悬架，但硬尾自行车只有前悬架(因此使尾部“硬”)。
硬尾是非常有能力的山地车自己，更擅长处理任何从初学者非常困难的路径。对于几乎所有的山地自行车骑手来说，它们都绰绰有余。一些车手甚至更喜欢硬尾车，因为它们缺乏全悬挂的“弹性”。
硬尾山地车适合你，如果:
你在精打细算:你几乎总能买到更多硬尾自行车，特别是如果你的预算设定在1500美元或更少。这是因为硬尾车的设计更简单，制造成本更低，这使得自行车制造商可以采用比同等价格的全悬挂自行车更高端的部件(如变速器、换挡器、制动器等)。
你大部分时间都在平坦的道路上行走:如果你花大部分时间在相当平坦的道路上，那么硬尾自行车可以为你提供一个快速而有趣的骑行，它的前悬挂叉会吸收适度的颠簸。
你喜欢低维护:由于活动部件较少，硬尾自行车比全悬挂自行车更简单，维护成本更低。当然，仍然需要一定的基本维护。
你想要一辆轻型自行车:硬尾自行车通常比全悬架自行车轻，因为它们设计更简单，零件更少。如果你的骑行包括大量的攀登或长距离骑行，减轻重量是一件好事。话虽如此，高端的全悬挂自行车可以很轻，所以如果你愿意花钱，重量差异可以是最小的。
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