更大的电动自行车轮胎需要新轮辋吗必威体育官方网站
更大的电动自行车轮胎需要新轮辋吗?必威体育官方网站
如果你想改变骑行的感觉，可以考虑给你的自行车安装更大的轮胎。然而，在做出任何改变之前，你应该考虑是否需要新的轮圈对于更大的必威体育官方网站电动自行车轮胎．
大一点的自行车轮胎需要换新轮辋吗?如果你想要更大直径的轮胎，你将需要得到新的兼容轮辋。如果你只是想要更宽的轮胎，你现有的轮辋可能会工作得很好。
给自行车买大一点的轮胎不应该那么复杂。然而，每个自行车轮胎都有一些不同，要做出正确的选择并不总是容易的。你拥有的自行车和你骑它的方式会影响你的决定。自行车的轮辋也会影响你的选择。最终，你会考虑是买一个更大直径的轮胎还是更宽的轮胎。
你能在同一个轮辋上放更大的轮胎吗?
自行车轮胎和轮辋尺寸设计兼容。有一个明显的区别，但更大的直径大小和宽度大小。你首先应该了解轮胎尺寸是如何工作的。
轮胎直径
自行车轮胎直径可以用标称(传统)或实际(ISO)尺寸测量。标称尺寸是模糊的，给你一种相对大小的感觉，但并没有告诉你轮胎是否与你的轮辋兼容。国际标准组织已经采用了一种使直径尺寸更清晰的系统。
被称为真实轮胎尺寸的ISO直径描述由两个数字表示——内径，或者更重要的是轮胎的胎圈直径(毫米)，以及完全充气时轮胎的宽度(毫米)。轮胎的胎圈是连接轮辋的部分，所以真正的轮胎尺寸是由所谓的胎圈定型直径(BSD)决定的。
公称尺寸
自行车轮胎有各种尺寸。如果你有一辆旧自行车，尺寸就更令人困惑了。更令人困惑的是，在ISO标准之前，每个国家和大多数自行车制造商都有自己的测量轮胎尺寸的方法。这就造成了一种情况，同样大小的轮胎在不同的国家有不同的数量。更糟糕的是，不可互换的不同尺寸的轮胎往往标有相同的数字。
传统的轮胎尺寸系统是基于轮胎外径的测量。这通常以英寸(26,27等)或毫米(650,700等)为单位。
随着自行车骑行方式和轮胎制造的发展，轮胎和轮辋的尺寸变得更加混乱。例如，一个一次测量26英寸的自行车轮胎可能被调整以满足客户对更轻、更快或更大、更强的要求。所以即使它仍然被认为是一个26英寸的轮胎，外径可能在24-7/8英寸到27英寸之间。
ISO大小
欧洲轮胎和轮辋技术组织(ETRTO)在20世纪70年代末开发了一套系统，使轮胎尺寸更加一致和清晰。它们的直径大小表示轮辋的大小，而不是轮胎的外径。这使得ETRTO系统最可靠的指导，以确定哪个轮胎适合哪个轮辋。
国际标准化组织在全世界范围内采用这一系统。ISO轮胎尺寸由两个数字来描述——第一个数字定义了轮胎的宽度，单位是毫米，第二个数字定义了轮胎内边缘的直径(BSD)，单位也是毫米。例如，ISO尺寸25-622描述的轮胎宽度为25mm，胎圈直径为622mm。ISO尺寸将被印在轮胎侧壁或模压成橡胶。
关键ISO尺寸是三位数字或BSD。BSD是确定给定轮胎和轮辋是否兼容的最重要的测量。
典型轮胎直径
如今标准的成人自行车有六种常见的轮胎直径尺寸:
ISO 559 -这是大多数山地自行车和一些混合动力自行车使用的尺寸。一般来说，任何宽度为十进制的26英寸轮胎都是ISO 559。例如26 × 1.0或26 × 1.75。
ISO 571 -这种轮胎直径用于较小的公路自行车和铁人三项自行车。主要用于比赛。它也被称为650C或26 x 1。某些施文自行车，独家标记“施文26 x 1-3/4”在轮胎侧壁，也有相同的BSD ISO 571。
ISO 584 -也被称为650B, 26 x 1-1/2或27.5，用于大多数山地车，是大多数法国多功能自行车，重型旅游自行车和双人自行车的标准尺寸。27.5英寸版本是一个更宽，多节的轮胎，也可在ISO 584胎圈直径。
ISO 590 -这种尺寸的轮胎在大多数英国三速自行车上很常见，也用于一些便宜的10速自行车。它相当于650A和26 × 1-3/8。这是日本流行的轮胎尺寸。
ISO 622 -也考虑700C或29。这是最常用的现代公路自行车。
ISO 630 -这是一个较老的尺寸，也被称为27，但很多自行车都是用它建造的，所以它今天仍然很容易获得。
轮胎宽度尺寸
与轮胎直径不同，自行车车轮可以承受不同宽度的范围。因此，用完全相同宽度的轮胎替换轮胎并不是绝对必要的。使用更宽的轮胎有一些好处，只要你的自行车有足够的空间来处理更大的尺寸。
轮胎越宽，接触面积越大。它将提供更好的牵引力，更小的滚动阻力，稍微改善平面阻力和更舒适的乘坐。对于最流行的轮胎，有各种宽度可供选择。
典型轮胎宽度
过去，为公路自行车设计的大多数轮辋都很窄，内部宽度为0.5英寸或约14毫米。近年来，轮辋和车轮制造商增加了轮辋宽度，以改善空气动力学，所以轮辋17毫米或接近0.75英寸的情况并不少见。更窄的轮辋可以容纳32毫米或1.25英寸宽的轮胎，但一辆典型的公路自行车没有足够的间隙来处理这么宽的轮胎，尤其是带轮辋制动器的轮胎。
城市和旅游自行车的典型宽度为32至38毫米(1.5英寸)。大多数山地车轮胎以英寸为单位，环线和环线轮胎通常在2英寸(~50mm)到2.4英寸(~70mm)之间，而耐力和下坡轮胎的宽度更宽。
历史上最常见的公路骑行宽度是23毫米，尽管近年来越来越多的自行车安装了25毫米(约1英寸)的轮胎。这些宽度是休闲道路自行车最推荐的轮胎。25mm的宽度是长距离骑行的理想选择，因为它会提供更舒适的骑行体验。
对于自支撑旅行，需要更宽的轮胎，因为增加的负载可以分布在更大的接触区域。这将改善处理和减少扁平化。如果你的自行车可以容纳它，使用至少28mm(刚超过1″)轮胎。
许多旅行车和混合动力自行车将配备更宽的轮胎——高达47毫米(近2英寸)宽。这些更宽的轮胎肯定会提供更舒适的骑行，所以如果舒适是你的第一要务，坚持使用这些更宽的轮胎宽度是个好主意。
对于山地车来说，更宽的轮胎(2到2.5英寸)可以提供更多的空气量，这有利于在松散的路面上骑行。它还可以防止在非常粗糙的地形上挤压平地。如果你主要骑硬装轮胎，稍微窄一点的轮胎(1.5到2.2英寸)可以减轻重量，提供更好的性能。
轮胎宽度的问题
请记住，不是所有的轮辋和自行车框架接受所有可能的轮胎宽度。只要你的镜框能适应更大的尺寸，增加一两个宽度通常是可以的。
如果轮胎太宽而不能安装轮辋，轮胎的形状就会变得太大太圆——就像棒棒糖或灯泡一样。然后顶部变得太蓬松，因为外壳受到了限制。你会得到更多的轮胎滚动，这给轮胎更多的杠杆，以崩溃的外壳和滚动的边缘，特别是在急转弯。太宽的轮胎会降低牵引力和过弯稳定性。
更换自行车轮胎的原因
你需要更换自行车轮胎的主要原因有两个:
你的轮胎坏了。
你不满意这辆自行车的操作和骑行方式。
如何识别磨损轮胎
自行车轮胎以多种不同的方式磨损，但它们需要更换的一个常见迹象是它们继续爆胎。发生这种情况是因为胎面太薄，它不能再保护管从尖锐的物体你骑。
检查新轮胎是新的，这样你就可以确定一个好的胎面是什么样的。经常检查沟槽的深度，并注意你的踏面。这样，当轮胎沟槽开始消失时，你就知道是时候换轮胎了。
对于大多数公路自行车来说，后轮胎面磨损发生在1500到3000英里左右，前轮胎面磨损发生在2000到4000英里左右。后轮磨损更快，因为60%的重量都在后轮上。
钟摆是磨损的另一个标志。这主要发生在后轮上，因为胎面顶部在行驶几英里后变平。轮胎装方后就没那么快了。如果你一直骑在轮胎上，你最终会磨坏胎面，露出胎面下面的套线。
轮胎也会随着年龄的增长而磨损。如果你的自行车存放时间很长，骑之前一定要检查轮胎。胎面不会磨损，但可能已经变硬开裂。此外，外壳(或侧壁)可能已经腐烂、开裂或分层。所有这些都会导致严重的轮胎爆胎。
更换轮胎，提高乘坐质量
有时你会想要更换完美的轮胎，因为它们感觉不舒服或骑起来不像你喜欢的那样。这对于需要在特定路线上骑行特定类型的越野车手来说是很常见的。但也适合那些想要更舒适的日常驾驶的人。
增加轮胎宽度不仅会提供更舒适的骑行，还会让你感觉更安全，因为牵引力会更好，爆胎的几率也会更小。
只要你注意轮胎的直径大小，并确保车架有足够的间隙，你应该能够在你的自行车上安装更大更宽的轮胎。
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