轮辋制动器:利弊清单

轮辋制动器:利弊清单

说到自行车刹车，你有两种风格可以选择。本指南概述了优点和缺点rim刹车帮助你决定下一辆自行车的选择。我还将概述不同类型的盘式制动器和轮辋制动器可用。

轮辋制动器的优点

轮辋制动器更容易服务和维护-轮辋制动器简单。如果出了问题，你可以在路边用一个多功能工具把整个制动器拆开。这也更容易诊断轮辋制动问题。因为它们是完全开放的，你可以很容易地看到是否有问题。轮毂制动器也比盘式制动器少得多。如果没有完全调整，它们仍然可以正常工作。你不需要知道如何使用液压刹车。
轮辋制动部件和备件很容易在世界上任何地方找到-轮辋制动一直是标准的自行车制动几十年。如果你在发展中国家骑行，无论你在哪里骑行，你都可以很容易地找到卡钳、电缆或刹车片。你可以在世界的每个角落找到备件，包括最小的乡村自行车店。如果你在发达国家旅行，你可以在大多数百货商店找到替换的垫子和电缆。这对于经常发现自己在农村或偏远地区寻找备件的骑自行车者来说尤其重要，这可能是一个挑战。
轮辋制动器更便宜-如果你的预算紧张，轮辋制动器是一个很好的选择。零部件和备件的成本更低，因为它们更简单、更常见。你也不需要转子的边缘提供停止表面。平均而言，我猜轮辋制动器组件的成本比同类盘式制动器组件低10-20%。用过的零件也很容易买到。如果你需要卡钳，你可以在大多数自行车店花几美元买到二手卡钳。靠垫也很便宜。

轮辋刹车在车轮上更容易——因为刹车将制动力直接施加到轮辋上，辐条上的压力要小得多。你的轮子保持正确的时间更长。你会折断更少的辐条。因此，如果你使用低端车轮，轮辋制动器是一个更好的选择。当然，无论你选择什么样的刹车，制作精良的车轮都会保持正确。
轮辋制动器更容易在叉腿-因为轮辋制动器安装在叉子靠近杆，较少的力应用到叉腿。这允许一个更灵活的叉子，提供更好的减震和舒适。你的叉子会更耐用，不会裂开或坏掉。
高质量的轮辋制动器和低端盘式制动器的性能一样好——如果你打算买一辆带盘式制动器的新自行车，或者升级你现在的自行车以获得更好的制动性能，确保你真的在升级。现代的轮辋制动器非常好。廉价的机械盘式制动器并没有那么好。在某些情况下，坚持现有的可能更好。
轮圈刹车不会摩擦——因为刹车垫离刹车表面更远，除非没有正确调整或车轮不对，否则不会摩擦。如果他们开始摩擦，很容易做一些小的调整来解决问题。
轮辋刹车更轻——如果你努力让你的自行车尽可能轻，使用轮辋刹车可以为你节省大约1磅(450克)。没有圆盘，卡尺更小，减轻了重量。
轮辋制动器更符合空气动力学-在平坦和下坡路段，你得到一个轻微的优势，因为你没有阻力卡钳和转子伸出。你骑得越快，空气动力学就越重要。
轮辋刹车更安全——一些职业赛车手抱怨在事故中被刹车盘割伤。这与轮辋制动器无关。

轮辋制动器是一个经典-你可能是骑着轮辋制动器的自行车长大的。几十年来，它们一直是标准。
前轮刹车在蓝色自行车

轮辋制动器的缺点

轮辋制动器不能像盘式制动器那样停止-轮辋制动器不能给你像盘式制动器那样多的机械优势。他们的影响力较小。我们知道这一点，因为在同样的杠杆拉力下，轮毂刹车片必须比盘式刹车片移动得更远。轮辋制动器必须移动一厘米左右，以与轮辋接触。光盘垫只需要移动几毫米。这意味着卡钳不能对刹车表面施加太大的力来减慢自行车的速度。轮辋刹车片也有较少的表面面积，以接触制动表面。这意味着它们产生的摩擦更少。当你使用轮毂刹车时，你的停车距离会稍微长一些。
轮辋不能持续很长时间-每次你用轮辋刹车，你擦掉一些轮辋材料。在数千英里的骑行过程中，你的轮辋最终会磨损。摩擦从轮辋制动器摩擦轮辋也加热轮辋。通过刹车加热轮辋，然后让它们再次冷却的循环也会随着时间的推移而削弱轮辋。差别并不大，但在其他条件相同的情况下，当你使用轮辋刹车时，你可能会有数千英里的距离。

轮辋制动器在潮湿的天气下不能很好地工作-当轮辋和垫湿了，它们就会变滑。水可以减少摩擦。这降低了刹车的制动力。有时候，在刹车开始让你减速之前，你的车轮要转一整圈。在这场革命中，护垫从轮辋中吸水。这使得制动力不一致。
热积聚是轮辋刹车的一个问题——在长时间、陡峭的下降过程中，摩擦会导致轮辋升温。由此会产生许多问题。最常见的情况是，高温会导致轮胎内的气压增加。通常，轮胎会从轮辋上炸开。这被称为井喷。如果发生这种情况，你至少需要一个新的内胎，或者一个新的轮胎。最坏的情况是，轮辋破裂，你需要一个新的车轮。为了解决这个问题，有时你必须在下降过程中停下来，让边缘冷却，然后再继续下降。
如果你的车轮弯曲或偏离真实太远，你将无法骑-垫将摩擦轮辋，使它无法骑。去年我的朋友就遇到了这种情况。他漏油了，轮辋严重弯曲。在那之后，他的车轮几乎不转动了，因为它摩擦着刹车臂。对于盘式制动器，这应该不是一个问题，因为转子是停止表面，而不是车轮。
轮辋制动器更危险-轮辋制动器一般有较长的停车距离比盘式制动器。如果你在紧急情况下需要快速停车，你可能无法足够快地停车。
你不能轻易地使用多种尺寸的车轮——有些骑手有一辆自行车，他们为了不同的目的而更换车轮。例如，也许他们有一个700c的轮对用于公路骑行，650b的轮对用于山地自行车。你不能这样做与轮辋制动器，因为轮辋是在一个不同的位置相对于框架。如果你想骑不同大小的车轮，你需要另一辆自行车。不管轮子的大小，圆盘总是在相同的位置。
你必须经常清洁你的轮辋和垫-沙子，泥土或其他碎片会粘在轮辋和垫上。当你踩刹车时，它会刮到你的轮辋。如果你不清除这些碎片，它最终会损坏你的轮辋。在海滩上骑车后，我很难学会这一点，而且没有立即清洗我的轮辋。

轮毂刹车没有那么精确——你不能精确控制你用了多少刹车。你的车轮更容易卡住。这使得在困难的地形上骑行更具挑战性，因为你更有可能失去牵引力。
使用轮辋制动器不太令人满意-这可能是个人偏好，也可能与我使用的制动器质量有关，但当我抓住制动杠杆时，轮辋制动器感觉不那么牢固。
轮辋刹车片不持久-轮辋刹车片使用较软的材料，以增加轮辋寿命。因为护垫是由更软的材料制成的，磨损得更快。
轮辋制动器限制你的最大轮胎宽度-轮辋制动臂必须达到你的轮胎周围，以便他们可以抓住轮辋。一些轮辋制动卡钳太窄，以适应宽轮胎。轮胎会摩擦制动臂，或者根本不适合垫之间。盘式制动器不限制轮胎宽度。你的车架和轮辋是唯一的限制因素。
轮毂制动技术不太先进——在专业自行车上从轮毂制动转向盘式制动后，盘式制动技术的研究和开发比以往任何时候都要多。汽车工业已经使用盘式制动器很多年了。其中一些技术也可以应用到自行车上。其结果是难以置信的平稳，一致和可靠的制动技术。
轮辋制动器已经过时了——自行车行业正在远离轮辋制动器。如果你正在市场上买一辆新自行车，打算骑上几年，你可能想要使用盘式制动器，让你的自行车更有未来感。谁知道呢，也许在未来20年里很难找到新的轮辋制动器。也许不是。

如果您正在寻找一种新的通勤方式或想要更健康的生活方式，我们将为您提供帮助。访问我们的网站了解更多必威体育官方网站电动自行车和电动滑板车或请留下信息给我们。