各种类型的公路自行车车轮有什么区别

两者有什么区别甚至所有类型的公路自行车车轮?

升级你的公路自行车的最好方法之一是买一对新的公路自行车车轮。许多公路自行车并没有标配高端车轮。这是制造商故意这么做的，这样他们就可以降低销售价格。但实际上，这真的很遗憾。因为右边公路自行车车轮确实有影响。公路自行车的特点最好与一个好的公路自行车车轮搭配。但是你需要哪些轮子呢?无内胎吗?高圆?碳还是铝?我们在本文中列出了最重要的重点领域。

公路自行车车轮看起来不过是一个轮辋，几条辐条和一个轮毂。然而，公路自行车的轮子有很多不同之处。只是碳和铝之间的差异已经很大了。此外，当你购买一个新的公路自行车车轮时，还有许多其他重要的因素要注意……

例如，空气动力学、材料、重量和轮辋宽度在决定公路自行车轮对是否适合你方面起着巨大的作用。你是否想无管骑行的问题也很重要。然后是决定是盘式制动器还是轮辋制动器。选择，选择，选择……

买一辆新的公路自行车轮子时主要要考虑的问题

但是公路自行车车轮的哪个方面对你来说是重要的呢?我们将看看一些关键点和它们可以为您提供的好处。

Rim的高度
铝还是碳?
重量
轮辋宽度
无管，无管准备和UST -无管骑
轮辋或盘式制动器

我需要多高的轮辋?

公路自行车的高轮圈不仅看起来很棒，而且符合空气动力学。轮辋高度和空气动力学密切相关。高轮辋更好地引导气流，因此提供更少的空气阻力。

但并不是每个轮辋高度都适合每个骑自行车的人。边缘越高，就越重。但是我们稍后会告诉你更多关于重量的内容。重要的是要找到一个良好的边缘高度，是空气动力学，但相对较轻。

较高的轮辋对风也更敏感。开着非常高的轮辋，甚至一个封闭的后轮，比你看到专业人士在行动时所说的要困难得多。

空气动力学可以节省时间
根据轮辋本身的形状、轮辋的高度和所使用的技术，高轮辋可以节省很多时间。

然而，这种节省时间的方式对于在平坦或较长的下坡上进行较长时间的骑行尤其重要。你真是一只山羊，你就不能让爬的东西从你身边溜走吗?那么选择轻轮对会更有价值。

一般来说，非常适合荷兰——一个相对平坦的国家，33到45毫米的轮辋高度几乎是完美的。有了这个高度，你已经有了相当大的空气动力学优势比低轮圈。

但重量有限，对风的敏感度也不是太差。你要去林堡的山上还是山上?在这种情况下，你不需要把那些相对较重的轮子放到山上。

从逻辑上讲，高边比低边重。幸运的是，较高的轮辋通常是由碳制成的，这减轻了重量。但是碳纤维自行车轮子更贵。下一个决定是选择碳纤维自行车轮还是铝制自行车轮。

铝还是碳公路自行车车轮?
除了轮辋高度，铝或碳纤维车轮的选择对许多骑自行车的人来说也很重要。碳有很多优点，但它也有一个价格标签。

碳纤维公路自行车车轮提供了许多优势比铝公路自行车车轮。首先，碳纤维车轮比铝车轮轻得多。而且，它们更硬。更硬的车轮提供更好的抓地力和更好的控制。

碳轮唯一真正的缺点是刹车边缘，因为碳轮刹车在恶劣天气下效果较差。在山区，碳甚至会在漫长而陡峭的下降过程中过热。但由于盘式制动器的引入，这个问题不再是一个问题。

因此，碳变得更加有利可图。轮子本身不再磨损。像刹车盘或轴承或损坏的辐条这样的小部件总是可以相对便宜地更换，但基础，你的碳纤维自行车车轮，仍然“总是”坚固和良好。

因此，在选择碳纤维轮或铝轮时，你可以完全关注是选择更贵但更硬、更轻的碳纤维轮，还是更便宜但更重、不那么硬的铝轮。另外，当你选择轮辋制动器，你可以选择结合最好的两个世界。

碳纤维车轮配铝制刹车圈?

另一个解决方案，保持停止力量更好的轮辋制动器是铝制动环与碳轮辋。这有碳的优点，但没有缺点。然而，轮子确实变重了。

铝轮或碳纤维轮与铝制动圈更便宜，但这并不意味着他们是一个糟糕的轮对。你可以得到非常好的铝制公路自行车车轮和非常好的碳纤维公路自行车车轮与铝制刹车圈。Bontrager Aeolus Comp 5就是一个很好的例子。

当你选择铝轮时，你确实会在车轮上增加一些额外的重量，但区别并不是那么大。然而，对于那些真正体重过轻的人来说，他们认为自行车上的每一克重量都太多了，碳轮是最好的选择。

一些制造商甚至开发了自己的轮辋制动边缘。想想Mavic的Exalith制动圈，Fulcrums和Campagnolo的等离子电解氧化(PEO)工艺或DT Swiss的OXiC制动圈。这些制动边缘提供了更好的制动性能，这在潮湿的天气尤其明显。

公路自行车车轮的重量有多重要?

重量是车轮的一个重要因素。在这方面，碳比铝的优势是显而易见的。轻轮不仅更适合山地自行车，也更适合骑自行车的人——因为轻轮骑得更快。

有了轻型公路自行车车轮，你可以更容易地加速。但转向也更加直接和精确。此外，刚性车轮总是比不那么刚性的车轮有更多的优势。

此外，不用说，低轮辋比高轮辋更轻:需要使用的材料更少。阿尔卑斯山公路自行车的车轮永远不会有高轮辋。

所以理想的公路自行车是不存在的，这主要取决于你买它的目的。特别是重量和刚度之间的良好结合在这里起着很大的作用。但不太明显的方面也可能发挥作用，比如轮辋宽度。

公路自行车车轮的轮缘宽度是多少?
近年来，公路自行车车轮的轮缘宽度越来越宽。大约15年前，13毫米是标准。这很快从15毫米到17毫米，现在甚至19毫米是非官方的标准。

现在一些品牌的轮辋更宽了。还可以看到宽度为21毫米或更大的公路自行车车轮。车轮变宽的趋势也在上升，例如，砾石自行车正变得越来越受欢迎。

宽轮辋有什么好处?

公路自行车的车轮，你会看到越来越宽的轮辋。这似乎是一个疯狂的发展，但你知道吗，一个好的宽轮辋和一个像样的轮胎比一个薄轮辋和相同的轮胎更符合空气动力学?

这种空气动力性能更好，因为轮胎适合更宽的空气动力轮辋。较大的内部轮辋宽度使公路自行车更宽。除了更好的空气动力学，这还有许多其他的优点。

同样，较宽的轮胎比较窄的轮胎滚动阻力小。最后但并非最不重要的是，宽轮胎也更舒适。宽路自行车轮胎可以在较低的轮胎压力下使用，而不牺牲滚动阻力。

宽轮胎并不适合所有的公路自行车!

宽轮胎和轮辋的唯一缺点是，它们不适合所有的公路自行车。特别是没有盘式制动器的老式公路自行车，刹车或车架上没有足够的空间来放置25mm或28mm的公路自行车轮胎。

但是，即使是更现代的带轮辋制动器的自行车，也没有足够的空间来放置宽大的公路自行车轮胎。特别是在后轮上，轮胎和座管之间或轮胎和后制动器之间的空间可能太小。最宽的轮辋可以在带盘式制动器的公路自行车上找到。

为什么选择无管公路自行车车轮?

从山地自行车开始，无管自行车(没有管道)风靡一时。无管骑行有很多主要优势，公路自行车也是如此。首先，你的整体轮对是轻一点，因为你不再需要管。

另一个优点是骑车时很少被扎伤。它有时会出错吗?如果你的轮胎里有液体乳胶，洞会自动关闭!乳胶中的颗粒被吸进穿孔，掩盖了漏洞。你甚至可以在密封过程中继续循环。

乳胶可以密封直径达3毫米的孔。是伤口大了还是你没用乳胶?在这种情况下，你可以只安装一个管，即使你原来在轮胎中使用乳胶。

无内胎轮胎的另一个优点是无内胎轮胎的滚动阻力较低。这是由于缺乏内胎。

最后，你可以在比无内胎轮胎更低的压力下骑无内胎轮胎。碰撞将不再造成刺穿。现在，无管骑行主要出现在砾石自行车上，但正慢慢地向公路自行车发展。近年来，几乎所有的主要轮胎制造商都推出了他们流行的公路自行车轮胎的无内胎版本。

并不是所有的公路自行车车轮都可以做成这样的无管。所以一定要检查你未来的公路自行车车轮是否适合这个。在自行车车轮适合或可以用于无管骑行的情况下，总是会提到这一点。注意以下术语:无内胎，无内胎准备，TLR或Mavic自行车车轮:UST。

轮辋制动器或盘式制动器

最后一点可能是不言自明的，但在购买新的公路自行车车轮时，要注意你是想使用轮辋制动器还是盘式制动器。当然，你知道你的公路自行车现在有什么，但要记住未来。

你还会继续用轮辋刹车吗?或者你的下一辆公路自行车有盘式刹车吗?现在花2000欧元买一辆轮对，一年后就收起来，真是太可惜了。

你也可以选择一套便宜的轮胎，为你的新赛车买一套带盘式制动器的顶级轮胎。简而言之,这是一个特别重要的财务考虑，现在越来越多的自行车与盘式制动器可用。

公路自行车车轮买家指南-提示从我们的公路自行车车轮产品专家，尼尔斯
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