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骑自行车既是有氧运动又是无氧运动

骑自行车既是有氧运动又是无氧运动。为了充分利用你的训练并使你的表现最大化,你应该改变你的训练以适应两者。有氧运动和无氧运动都对你的肺和腿有益。

骑自行车时,你的力量来自腿部还是肺部?

骑自行车需要我们身体各个部位肌肉力量的协调,而最重要的是我们自己心肺的力量,就像我们需要一个发动机来驱动自行车一样。因此,在我们日常的运动中,要注重相对提高心肺功能,最好是做有氧自行车运动。

心肺功能是指一个人吸收氧气并将氧气转化为能量的能力。整个过程涉及到心脏造血和泵血的功能,肺部吸收氧气和交换气体的能力,血液循环系统将氧气输送到身体各个部位的效率,以及肌肉使用这些氧气的功能。


虽然跑步对心肺功能有明显的改善,但与骑行时使用的肌肉不同。自行车攀爬时非常费力,这也适当提高了腿部的力量,杠铃深蹲的运动量也适当。练习时可以辅助,但不要总是专注于跑步,否则,如果大腿太粗,骑行时更容易消耗过多氧气而疲劳。骑马需要的是耐力,而不是爆发力。提高整体心肺功能是关键。建议锻炼从游泳、跳绳、快走、球类运动(篮球、羽毛球)等。


在骑行中,上肢的力量可以让自己更好地控制自行车,这就需要对胸、腹、腰、背等肌肉进行有针对性的锻炼。

一是计划培训时间。建议不要在早上锻炼。人体的血液黏稠度在早晨较高。剧烈运动不利于心肺功能,容易造成血栓。


有氧能和无氧能有相似之处

尽管有三种不同的获取方式:


有氧

无氧糖酵解

PCr / alatic


首先,氧气必须存在。这就是它的名字有氧运动。


另外两种不需要氧气,因此被认为是厌氧的。


如果我们变得更科学,为了给身体提供能量,我们使用三磷酸腺苷(ATP),这是一种分子。我们的身体携带大约100克三磷酸腺苷。


这听起来可能很多,但它只会持续大约两秒钟。


当我们第一次开始让我们的身体处于压力之下时,我们转而在我们的系统中使用三磷酸腺苷——我们使用PcR/alac系统来获取它。


当我们需要高强度但短暂的努力时,我们的身体就会利用这一点。我说的是1到10秒,比如冲刺到终点线。


在最初的十秒钟之后,你的身体必须在其他地方寻找能量。这就是厌氧糖酵解发挥作用的地方。


这是相对简单的;你的肌肉分解储存的糖原(葡萄糖)来释放能量。


类似于聚合酶链反应/乳酸体系,它不依赖于氧气。这不是一个很长的选择,我们最多能谈4分钟。


这种能量的燃烧被登山者和田径运动员所利用。说到骑自行车的人,他们最依赖的是有氧运动。

有氧循环会分解你体内的很多营养物质,包括碳水化合物、脂肪和蛋白质。


这对骑自行车的人如此有效的原因是它能让你的身体充满能量。只要你想坚持,它就会利用氧气不断地分解这些营养物质。


这对骑自行车的人如此有效的原因是它能让你的身体充满能量。只要你想坚持,它就会利用氧气不断地分解这些营养物质。

骑自行车最好的训练方式是什么?

你可能会认为,如果你对场地自行车感兴趣,或者是短跑运动员,最好把你的训练集中在无氧运动上,并确保路径尽可能有效地工作。

无论你的训练目的是什么,你都应该致力于提高你的恢复过程,以及如何最好地产生你的能量。

短跑训练-有氧训练

如果你想改善你的乳酸系统,集中精力做高强度的间歇训练。在实践中,这意味着你应该在短时间内填满。

你的目标应该是全力以赴30到40秒,然后恢复时间大约为15到180秒。这取决于你的训练目标,所以时间会有所不同。

长跑训练-无氧训练


如果要做一些无氧训练,这也需要高强度的运动,但训练时间较长,包括恢复和工作。

你会看到1到4分钟的高强度工作——完成你90%的最大努力。

有氧训练对于适应长距离骑行非常有用,比如运动或俱乐部骑行。其中包括以60-80%的最大努力骑行约2 - 3小时。

这可能听起来相当简单,但事实上并非如此。

有氧训练和无氧训练的区别

1.有氧运动是指在运动过程中,人体以有氧分解代谢为主,体现了人体在供氧充足的情况下进行体能运动。糖、脂肪和氨基酸的代谢产生能量来满足身体的需要。其特点是强度低、节奏快、持续时间长。有氧运动的主要目的是提高心率,锻炼心脏。

2.无氧运动是指在短时间内进行高速、剧烈的运动,直到精疲力竭、供氧不足为止。或者是人体的糖分跟不上氧气的分解,而依赖于“无氧能量”。也就是说,体内的糖通过无氧糖酵解产生能量来满足身体的需要。无氧运动会突然增加心肺的工作量,使人喘不过气来,大汗淋漓。对于心肺功能较弱的人,会造成不良后果。

3.你所做的运动是否为有氧运动,可以通过你的心率来判断。通常,有氧运动的心率一般在每分钟130次左右,也就是我们所说的“黄金心率”。如果心率达到每分钟150次,此时的运动就会开始有氧和无氧代谢的混合代谢。如果心率达到每分钟160次,甚至超过每分钟180次,此时的运动已经是无氧运动。


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